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                备胎不常用也应勤保养 老化期四年左右

                www.kcjq.com 开车技巧网  2015年01月23日  关注度:

                对¤于大多数车主而言,备胎可能是车内最不常用到的物件之一,也正因为如此『,在做保养的时候,往往忽略了对备胎的检测和保≡养。殊不知,备胎虽不常用,但往往会在关键时刻发挥重要作用。

                定期检测有无磨损

                通常〖情况下,车主在日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检】测,不少车主的备胎形同虚设,难以在关键时刻派上ぷ用场。事实上,备胎的作用至关重要,特别是高速远√距离驾驶。

                一般来说,对于备胎的检测,主要是◤检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早〇对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。

                使用时应调整胎压

                需要提◎醒的是,备胎在储存过程中为了保证形状和使用,在气压选择上@与常用轮胎不一样。一般低压胎是2.0到2.5之间,而备胎是2.5到3.0之间。备々胎的气压是不合格的,由于车主没有气压表,没办法调节气压♀,因此换了备胎之后,应找专业人士调≡节气压,才能进行正常的使用。一般备胎气压打到2.7是安全的。

                另外,备胎不应替代正胎长时间使用,由于备胎平时不常使用,与地面摩擦机会相对较↓少,换上备胎后,因四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车★辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患。

                应定〓期更换

                不少车主往往会遇到这样一种情况:爱车在↓爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。这主要是因为轮胎属于橡胶制品,存放时间太长会出现老◇化现象,一般轮胎的〒老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。

                同时,由于轮胎的主卐要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些≡油一旦沾到轮胎,会★使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使ζ用寿命。因此,尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎沾到油污,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

                小贴士:如何更换备胎?

                1.用千斤顶把汽车稍微支起来,在轮胎还没有脱离地面之前↙,把车轮的紧固螺母拧松。

                2.把紧固螺母拧松之后,继续用千斤顶把汽车支起◇来,待轮胎完全脱离◣地面之后,把原轮胎拆〖下来。

                3.装上备胎,按着对角线的次序,分别把所有的紧固螺母全都均匀地紧固好。

                4.把千斤顶降下来,更换轮☆胎的工作到此结束。



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