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                汽车四轮定位非万能 车辆跑偏七大原因分析

                www.kcjq.com 开车技巧网  2015年03月11日  关注度:

                汽车行驶中跑偏是比较常见的问题,大多数情况下,可以通过做四轮定位把问题解决。但有时怎么做四∞轮定位都不好,这一定是其他的』原因导致的,必须把原因找到解决掉,才能彻底治好跑偏的故障。除四∏轮定位失准外,能导致跑偏的主要因素还㊣ 可能有:

                1、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮△始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可ζ 感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说∴明该轮的制动器回位不良。

                2、两侧轮胎气▓压不等。轮胎气压不等※会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。

                3、前减振器弹簧⊙变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减①振器弹簧的好坏。

                4、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全︾车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更▆换。

                5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。

                6、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一♀低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度,判断减振器的好坏,如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。

                7、车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最@ 大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范▽围必须用校正台进行校正。



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